Estado de Referencia: Distrito Federal
Hola amigos del foro tengo una consulta que hacerles, antes les platico los hechos:
El pasado Lunes 15 de Agosto alrededor de las 9:30 PM circulábamos por la Autopista México-Cuernavaca en dirección a la Ciudad de México. Viajaba con mi Familia (Esposa y dos hijos) después de pasar un muy buen día de diversión en el balneario “El Rollo”.
Ya de vuelta hacia el D.F. y después de pasar la ciudad de Cuernavaca hay un tramo en la autopista donde están realizando obras (no sé de qué obras se trate) y existe un muro (muro de contención formado por bloques) dividiendo dos carriles centrales de los laterales. Este muro es temporal (o al menos eso parece) ya que está muy mal colocado (planeado) y es muy peligroso. Resulta que este muro divide los carriles centrales (2) de los laterales y no contempla ninguna salida o ACOTAMIENTO o bahía de EMERGENCIA, o sea los dos carriles centrales se encuentran completamente confinados: por el lado izquierdo el muro que divide ambos sentidos de la autopista y por el otro lado el muro “temporal”.
Mi familia y yo circulábamos por uno de los mencionados carriles centrales de la autopista (los carriles confinados), mi mujer manejaba y yo era el copiloto, al pasar por una curva a lo lejos pude divisar a un individuo parado sobre la carretera que hacia movimientos con la mano como si estuviera saludando (ahora sé que trataba de advertir que su auto se encontraba bloqueando uno de los dos carriles) seguido de esto vi que un auto se encontraba parado (sin ningún tipo de señalamiento o luces) sobre uno de los dos carriles disponibles (el de la derecha) y que era imperativo frenar o lo impactaríamos, mi mujer freno y pudo detenerse antes de golpear al auto parado, pero el auto que venía atrás de nosotros (un camión de carga) no alcanzó a frenarse y nos impactó.
Por fortuna no hubo ningún herido, sólo daños materiales (mi auto quedo deshecho).
Después de un rato llegó un Federal; pregunto si había heridos (gracias a Dios no los hubo) y si los autos tenían seguro. Después pidió los papeles (tarjeta de circulación y licencia) de los tres implicados y los resguardo hasta que llegó el seguro del camión. Después el federal nos preguntó si nuestro auto caminaba ya que tenía que despejar el tránsito. Intentamos arrancar nuestro auto y este camino sin problema, entonces el Federal organizo una “fila india”: nosotros a la cabeza, el Federal empujando al auto descompuesto y al final el camión de carga. Con esta formación recorrimos varios cientos de metros hasta que se terminó el muro divisor (salimos del área confinada) y pudimos detenernos sobre el acotamiento a esperar al seguro.
Una vez que llegó el ajustador del seguro el oficial se dirigió a él y le dijo “alcance con proyección” le entrego los papeles de los tres y no intervino más.
Después de llenar por aparte unos papeles (30 min.) aprox. el ajustador me dio un papel y me explico que era una orden de reparación y que me comunicara al número telefónico que había subrayado, para que me asignaran un taller ya que debido a que el accidente había sido en Morelos y yo residía en la Ciudad de México, podía escoger un taller cercano a mi domicilio para que repararan mi auto.
Mientras recibía estas indicaciones del ajustador, pude ver que el Federal se arrancaba y se iba (No lo volví a ver), rato después le siguió el auto descompuesto y tiempo después el camión que me pegó. Solo no quedamos el ajustador y yo.
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La paradoja es que el Auto responsable de este accidente (el auto parado sobre la carretera sin luces) no sufrió ni un solo rasguño, solo se le sumió un poco la facia trasera debido a que después del choque la patrulla del Federal lo empujo, esto para desbloquear la vía y liberar el transito que se había interrumpido.
El Seguro (Qualitas) del camión nos pagó a ambos (al auto descompuesto sobre la vía y a mí). Al día de hoy mi Auto está en un taller de la aseguradora para ser reparado, hoy me comunique al taller vía telefónica y me dijeron que habían enviado la cotización al seguro y solo esperaban la autorización para iniciar a repararlo, me pidieron que me comunicara el próximo lunes o martes a más tardar.
A raíz de lo sucedido y ahora que lo pienso con más calma, me han surgido varias preguntas:
- La principal es si el Federal no debió detener al conductor del auto parado sobre la vía y que ocasiono este accidente ya que su acción imprudente pudo ocasionar una desgracia.
- Si CAPUFE no debe cargar con algo de responsabilidad, ya que el tramo de autopista referido no contaba con acotamiento o bahía de emergencia, en la cual se pudo haber detenido el automóvil descompuesto y no ocupar uno de los dos carriles confinados bloqueando el paso y ocasionando el accidente.
- Cuánto tiempo puede tardarse la aseguradora en reparar mi auto, y si debo esperar todo el tiempo que ellos quieran.
- ¿Qué pasa si una vez reparado el auto por el taller no estoy conforme con el trabajo realizado. ¿Qué autoridad me apoyaría, para reclamar que el trabajo este hecho en tiempo y forma?
De antemano muchas gracias por su orientación.
